Autre nom(s)
VIA Rail/Canadien National, gare de
Canadian National Railway Station
Gare ferroviaire du Canadien National
Matapédia Railway Station
Gare ferroviaire de Matapédia
Intercolonial Railway Station
Gare du Chemin de fer Intercolonial
Liens et documents
s/o
Date(s) de construction
1903/01/01
Inscrit au répertoire canadien:
2008/03/11
Énoncé d'importance
Description du lieu patrimonial
La gare de VIA Rail/Canadien Nationalde Matapédia est une gare en bois, de plain-pied, construite en 1903. Elle est située dans un emplacement central, à l'extrémité sud du village de Matapédia, au confluent des rivières Matapédia et Restigouche, dans la région du Bas Saint-Laurent de la province de Québec. La reconnaissance officielle se limite au bâtiment de la gare.
Valeur patrimoniale
La gare de VIA Rail/Canadien National de Matapédia est représentative de la période de prospérité au tournant du siècle, et de l'expansion du Chemin de fer Intercolonial (CFI). Située au cœur du réseau ferroviaire interprovincial et à la porte de la région de Gaspé, cette gare est un aspect majeur du développement local. En outre, elle est reliée à l'arrivée d'un grand nombre de colons dans la région, et de pêcheurs amateurs visitant le fameux «Club de saumon de Restigouche».
La conception et les matériaux de la gare de VIA Rail/Canadien National de Matapédia sont caractéristiques des gares standard du CFI dans les régions du Bas Saint-Laurent et de Gaspé. L'annexe en longeur, ajoutée en 1950, n'a pas compromis sa conception originale.
La gare conserve son emplacement pittoresque et ses liens visuels et fonctionnels avec les voies et le Club de saumon de Restigouche voisin.
Sources : Énoncé de valeur patrimoniale, Gare ferroviaire du Canadien National, Matapédia, Québec, août 1994: Yves Laframboise et Louise Côté, Ethnotech inc., Rapport 206 de gare ferroviaire, Gare du Canadien National, Matapédia, Québec.
Éléments caractéristiques
Parmi les éléments caractéristiques de la gare de VIA Rail/Canadien National de Matapédia, notons :
- sa forme et sa masse, composées d'un bloc rectangulaire de plain-pied avec un poste d'opérateur en saillie côté voie, recouvert d'un toit en croupe avec un large avant-toit en surplomb formant une plate-forme bordant toutes les faces de la gare;
- ses caractéristiques typiques des gares du début du XXe siècle, y compris un toit en croupe, un large avant-toit en surplomb, des consoles en bois soutenant l'avant-toit, et un poste d'opérateur en saillie;
- la lucarne en croupe ornant le toit au-dessus du poste de l'opérateur;
- son parement de bois, composé de planches bouvetées en haut et en bas des murs, de planches à feuillures entre les fenêtres, et de planches non travaillées comme moulures de fenêtres, dans les angles et entre les diverses décorations murales;
- les consoles de bois soutenant l'avant-toit, et les débords de chevron chantournés;
- les portes en bois aux impostes à carreaux multiples;
- les grandes fenêtres de bois à guillotine à neuf panneaux de haut sur neuf de large;
- les traces de l'aménagement spatial d'origine, y compris la disposition des fenêtres et des portes d'accès;
- la finition intérieure d'origine préservée, notamment les planches bouvetées sur les murs de la consigne.
Reconnaissance
Juridiction
Fédéral
Autorité de reconnaissance
Gouvernement du Canada
Loi habilitante
Loi sur la protection des gares ferroviaires patrimoniales
Type de reconnaissance
Gare ferroviaire patrimoniale
Date de reconnaissance
1994/06/01
Données sur l'histoire
Date(s) importantes
s/o
Thème - catégorie et type
- Exprimer la vie intellectuelle et culturelle
- L'architecture et l'aménagement
- Économies en développement
- Communications et transport
Catégorie de fonction / Type de fonction
Actuelle
Historique
- Transport ferroviaire
- Gare ou autre installation ferroviaire
Architecte / Concepteur
s/o
Constructeur
s/o
Informations supplémentaires
Emplacement de la documentation
Direction générale des lieux historiques nationaux, Centre de documentation, 5e étage, salle 89, 25, rue Eddy, Gatineau, Québec
Réfère à une collection
Identificateur féd./prov./terr.
2200
Statut
Édité
Inscriptions associées
s/o